免責(zé)聲明： 本頁面所展現(xiàn)的信息及其他相關(guān)推薦信息，均來源于其對應(yīng)的用戶，本網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。如涉及作品內(nèi)容、 版權(quán)和其他問題，請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將核實后進(jìn)行刪除，本網(wǎng)站對此聲明具有最終解釋權(quán)。
其他類似問題
- 2021-09-07
- 2021-09-07
- 2021-09-02
- 2021-09-06
- 2021-09-06
- 2021-09-02
- 2021-09-06
- 2021-09-03
- 2021-09-02
- 2021-09-06
匿名用戶
2021-09-24
盡管宣稱配置主動降噪技術(shù)，但這臺1.5T發(fā)動機(jī)還是承襲了“本田特點”更是是在怠速和超過2500rpm之后，相比之下以往產(chǎn)品并無改善。皓影在NVH方面的提升是顯而易見的，并未雙層玻璃，但是胎噪和風(fēng)噪處置得更好。除了噪聲之外，這臺發(fā)動機(jī)動力總成還是可以的。
匿名用戶
2021-09-24
本田皓影這款車的發(fā)動機(jī)噪聲不是很大，而且還很靜音。這款車比長安CS75plus要好得多。
匿名用戶
2021-09-24
本田皓影的發(fā)動機(jī)噪聲是很小的，因為這款車的發(fā)動機(jī)技術(shù)是很出色的，而且這款車的隔音做得很好，所以我們在駕駛的過程中是感覺不到發(fā)動機(jī)噪聲的。